預測未來十年行業年均增長3-4%
珠海2012年11月13日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾（紐交所交易代碼：HON）今日發布第21期年度公務航空展望中文版報告，報告預測2012-2022的十年間全球將交付近10,000架全新公務機，總值約為2500億美元。
霍尼韋爾對2012年公務客機市場進行的調查顯示，預計2012年公務客機交付總值較2011年增長9%。增長主要由于價格增加和公務機組合的變化，這也反映出市場持續向大型公務機型轉變的發展趨勢。
霍尼韋爾預測，2012年大約680-720架新公務機將被交付，較去年水平略有增長。
霍尼韋爾航空航天集團公務與通用航空總裁駱維航表示，“明年交付總量預計接近今年水平，反映出全球經濟復蘇步伐正在放緩。預計未來中期，經濟全球化趨勢、發展中國家財富增長和新型飛機的發展會支撐公務客機市場恢復到歷史增長水平，這將會從五年后開始帶來訂單量的增加，支持行業加速增長。盡管過去40個月來我們行業一直在應對各種經濟挑戰，但我們相信情況正在好轉。”
調查結果
霍尼韋爾在其最新調查中發現，在接受采訪的運營商中有大約30%計劃在未來五年購買新公務客機，以更換或增加現有機隊。過去三個調查周期期間購機意向水平基本保持穩定，與2006年前不超過25%的正常比例相比有所提高，但低于2009年高峰時的40%。今年，計劃采購新機的運營商中有大約20%打算在2013年之前落實，計劃在2014和2015年的執行的比例接近。此次調查并未涉及2015年以后的具體執行數量。這與去年的結果類似，因此預測的近期需求水平保持相對穩定。
預計采購期望較高的依然是大型公務機，預示著從現在到2022年大型公務機將占新購機支出的主要部分。大型公務客機預計將占新購公務客機支出的近70%。現在至2022年的數量增長也將主要體現在這類飛機，它們會占新增飛機的三分之一和新增零售額的三分之二以上。
霍尼韋爾航空航天集團公務與通用航空總裁駱維航指出，“今年的調查繼續體現出人們越來越青睞配備有先進航空電子設備的大客艙飛機。作為業內一家擁有全面產品線的供應商，霍尼韋爾將為全球在造或近年即將投入使用的主流大中型飛機提供完善的相關技術和產品。
霍尼韋爾航空航天集團市場與產品管理副總裁葉瑞凱表示，“過去二十年來，霍尼韋爾開展的運營商調查已成為行業頗具價值的工具之一。每期年度展望報告都為我們自己的產品決策過程提供了指導，引領我們將投資重點放在設計和開發更優化的推進系統、飛行效率升級、創新安全產品和加強改善服務。”
世界各地區采購情況
根據每個市場的成熟度、經濟環境和其他特點，世界每個地區的采購情況略有差別。新興市場通常表現出較高的需求水平，但歷史來看，波動性較大，而且更明顯地青睞大型公務機。發達市場由于經濟不振和商業周期過渡而表現欠佳，因此新興市場已經成為行業增長、待交付訂單和資產組合構成的決定力量。
北美以外地區的飛機預測需求總水平繼續增長。今年，預計大約53%的需求來自北美運營商，較2011年調查數據下降2個百分點。
霍尼韋爾去年首次重點關注“金磚”四國（巴西、俄羅斯、印度和中國）的增長情況。2011年的調查中有50%的受訪者表示有采購計劃，今年這一比例降低至46%。盡管去年“金磚”四國采購計劃中僅有不到三分之一在兩年內實施，但今年40%以上的受訪者都表示未來兩年內將啟動采購計劃。不過，這個群體的時間表中也出現了一些與商業狀況有關的不穩定跡象，更多的采購計劃并沒有提供具體執行年份，或是拖延到2017年才執行。
對“金磚”四國新興市場的調查結果反映出市場熱情較一年前略有降溫，但較其他地區或是與此前20年來的調查結果相比仍然有強勁的增長。
在亞太地區，許多行業翹楚都對未來長期增長抱有很高期望。34%的運營商都有興趣進行新的采購，這低于去年的45%，但高于世界平均水平，占世界未來五年預計需求量的7%，較2011年下降2個百分點。
過去五年來，亞太地區的機隊數量以兩位數速度增長。在今年的調查中，有新機采購計劃的受訪者中超過三分之一都將在一年內進行采購。這將提高實際簽單的機率，也使亞太地區近期增長持續高于平均水平。與過去兩次調查期間亞太采購時機的比較可以很明顯地發現，實際結果與預測基本是一致的，大宗采購的時機推遲了一年。因此，計劃采購量整體下跌的部分原因是延期交付訂單暫停執行，這可能是由于繼過去訂單量大后的減少和影響該地區主要經濟體的經濟調整所致。
駱維航指出，“但是應認識到的關鍵點是該地區的需求仍然遠高于世界平均水平，并且我們認為2012年的數字并不表明該地區公務機的主要增長要素或者動力有根本性的轉變。”
今年，中東和非洲地區未來五年的預測需求量占全球總量的份額將再次處于歷史上的4-7%的中間水平。
在中東和非洲地區，32%的受訪者計劃購買新飛機，而去年則為38%。盡管采購意愿有所降低，但是計劃擴大機隊數量而不是簡單替換老舊機型的受訪者比例卻增加了一倍。這一地區的運營商在接受我們調查時表現得非常坦誠，明確表示他們的采購會延長至未來五年，很可能是由于近期政局不穩所致。
對拉丁美洲的調查顯示，39%的運營商有采購新機計劃，與去年32%的數字相比有所提高。另外，已計劃的采購實際執行水平高于世界平均水平，該地區預計采購量的近70%計劃在調查期的頭三年執行。正如在亞太市場一樣，訂單積壓似乎已經得到緩解，盡管緩解程度較小。由于計劃采購量的增加，拉美地區占全球預測總需求的比例較去年增加了5個百分點，達到18%。
作為公務航空主流市場的北美地區，過去五年的新機采購計劃水平保持穩定，約有四分之一的運營商有采購計劃。盡管與新興市場相比新機采購意向水平并不高，但是由于其歷史擁有的公務客機基數較大，北美地區仍占未來五年全球預計采購量的一半以上，這將鞏固其在未來的行業領導地位。
與以前的調查結果相比，北美地區采購時機已有所推遲，表明盡管潛在買家的采購意向水平總體接近，但是短期內的執行計劃可能會被推遲。
今年歐洲的采購預期有所增加，達到33%，基本與前兩次調查結果一致。在2012年的調查中，歐洲占全球預計未來五年采購量的份額增長了一個百分點，達到18%。在經濟低迷背景下歐洲當地運營商表現出的明顯反彈很大一部分只是地域概念造成的。具有宏大采購計劃的俄羅斯就屬于這個地區，它跟其他中東歐國家一樣，總體來講具有經濟活力。
西歐的輔助數據顯示出該地區活動減少需求放緩，主要是這一地區受到了諸多復雜問題的影響，包括高失業率、高政府債務和可以忽略不計的增長。
通過對過去兩次調查期間計劃采購時機的比較發現，采購時機正在向五年窗口期的后期推遲。
駱維航表示，“我們繼續看到宏觀經濟趨勢在支撐著公務機的潛在需求，使這一行業的長期前景十分誘人。我們認為有助加快全球公務航空增長的其他因素包括長期以來沒有兌現的結構和監管改革，這樣會釋放出可推動公務航空發展的強大消費能力。產品開發，如開發具有較高生產潛力的機型，甚至是高功能高效率的流量控制系統，都可以創造新市場，并支持在全球經濟發展中更多地將公務客機用作重要工具。”
飛行活動
過去一年中，從飛機采購到飛行活動的恢復速度在某幾個方面停滯不前，2009年經濟蕭條期間失去的經營陣地仍待重新奪回。按照當前及近期預計的飛行活動，全面恢復尚需數年。
霍尼韋爾跟蹤調查的數據顯示，可供營運的飛機數量和飛行活動值得特別關注。
如今可供營運的飛機數量正在慢慢減少。現今機隊中僅有約12%在飛行，較2009年的15%以上有所下降。以近十年情況來看，當前水平趨于正常，而近來的趨勢預示著這一數字會繼續慢慢變小。
次新飛機存量（10年以下機齡）通常占待售飛機數量的20%以下，但今年這一比例已經提高到四分之一左右，而2009年的平均水平曾達到創紀錄的30%左右。更重要的是，近來改善趨勢已經停下來了，這給市場總體走向增添了另一個警告。
未來近期飛行活動水平提高的前景一般。霍尼韋爾預計美國公務客機今年會有約1%的收縮，主要是由于企業經營停滯，部分由相對強勁的包機經營業務抵消。明年應有個位數的增長，這也預示著市場恢復到歷史正常水平仍需多年。
2012年的歐洲活動（不包括俄羅斯）預計約減少3%，預計2013年會有同等程度的收縮，主要原因是西歐經濟前景疲弱和近來機隊數量的下滑。預計航班數量的再次恢復要到2014年。令人欣慰的是，俄羅斯公務客機協會公布的數字顯示，俄羅斯的飛行活動水平會有5%左右的增幅。
從運營商的反饋可以看出，歐洲和北美以外地區公務機的使用狀況在有計劃的改變，這同時映襯出，成熟市場在增加飛行活動上審慎的計劃以及預期不理想的發展速度。
分權所有市場
美國的包機經營和分權所有形式的飛行活動看似相對良好，但并沒有轉化成大量的新機交付。今年，分權運營商僅購入5架新飛機，但卻處理了11架其他飛機。NetJet從龐巴迪和塞斯納訂購的425架飛機使待交付飛機數字大大提高。只要發達經濟體的經濟增長能夠恢復到正常水平，這些訂單就會在不遠的將來催生更強勁的交付表現。
運營商深度透視
在今年的調查中，世界各地運營商的反饋體現出兩大主題。來自發展中市場的需求盡管仍高于成熟市場，但現在還是受到了經濟降溫的影響。另外，世界各地的經濟現狀、政治大選和政府對預算增長的反應、債務及飛機立法與監管都將影響到近期的采購計劃。所有地區的運營商都表達了對監管環境，特別是用戶費用和稅務法律的擔憂。不過，展望未來，受訪的大多數運營商都認為，近期當地經濟增長將保持穩定甚至會有所改善。
調查方法
霍尼韋爾的預測方法基于多個來源，包括但不限于宏觀經濟分析、原始設備制造商提供的研發計劃和航空工業專家的商議結果。此外，霍尼韋爾對預測周期期間全球范圍內1,500家大中型公務飛機運營商的訪談信息進行了搜集整理，這也是此調查的獨特之處。調查樣本按不同地域、運營和機隊構成選取了整個行業中代表性的企業。這種全面的方法使霍尼韋爾對運營商景氣狀況、偏好和關注點有了獨特認識，也為產品開發的需求和機遇提供了深刻的洞察。
霍尼韋爾航空航天集團，位于美國亞利桑那州鳳凰城，是全球領先的航空航天業務供應商，為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設備、發動機、系統與服務解決方案。
霍尼韋爾 (www.honeywell.com) 是一家財富100強之一的多元化、高科技的先進制造企業，在全球，其業務涉及航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術，渦輪增壓器以及特性材料。霍尼韋爾公司總部位于美國新澤西州莫里斯鎮，公司股票在紐約、倫敦和芝加哥股票交易所上市交易。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經銷機構。目前，霍尼韋爾四大業務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20個城市設有多家分公司和合資企業。霍尼韋爾在中國的員工人數現約12,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾網站 www.honeywell.com.cn。
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