擴(kuò)展設(shè)施以支持中國和其他成長型市場業(yè)務(wù)發(fā)展

無錫2012年1月4日電 /美通社亞洲/ -- 卡特彼勒公司 (NYSE: CAT)和無錫市政府今天簽署協(xié)議，擴(kuò)建卡特彼勒多功能研發(fā)中心。該研發(fā)中心成立于2009年12月，目前擁有500多名工程師和支持人員，為客戶量身訂做新型多樣化的產(chǎn)品，以滿足不斷增長的中國和其他成長型市場的客戶需求。

“中國是世界上較大的工程機(jī)械市場，卡特彼勒將會在中國繼續(xù)投資，幫助中國客戶取得成功，推動卡特彼勒將來在中國市場取得領(lǐng)先地位。”卡特彼勒全球副總裁兼首席技術(shù)官 Tana Utley 女士在參加此次無錫簽約儀式時(shí)說。“無錫研發(fā)中心使卡特彼勒在中國和其他成長型市場成功進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)成為可能” Utley 女士說道。

研發(fā)中心落戶在江蘇省，毗鄰卡特彼勒2006年建成投產(chǎn)的無錫零部件工廠，2009年投產(chǎn)的無錫發(fā)動機(jī)廠，以及2009年建成投產(chǎn)的蘇州中型輪式裝載機(jī)和平地機(jī)制造廠。同時(shí)，研發(fā)中心也靠近亞太試驗(yàn)場和大型輪式裝載機(jī)工廠，該試驗(yàn)場和工廠將于2012年1月5日在江蘇省南通市通州區(qū)同時(shí)舉行奠基儀式。此外，卡特彼勒在中國的旗艦挖掘機(jī)制造工廠也在江蘇省，坐落在徐州市。

“我們一直致力于開發(fā)可持續(xù)、有成本優(yōu)勢的本土研發(fā)資源，以增強(qiáng)卡特彼勒在中國及其它新興市場的競爭力。”卡特彼勒產(chǎn)品開發(fā)及全球技術(shù)事業(yè)部總監(jiān)、卡特彼勒中國研發(fā)中心有限公司董事長孫曉波博士表示。“無錫研發(fā)中心的擴(kuò)建將進(jìn)一步增強(qiáng)跨職能工程團(tuán)隊(duì)之間以及和供應(yīng)商間的合作，這種集成產(chǎn)品開發(fā)的模式會為卡特彼勒的客戶提供最優(yōu)的性價(jià)比產(chǎn)品。

無錫研發(fā)中心將分為多期建成。今天宣布的擴(kuò)建項(xiàng)目包括新增多個(gè)輕、中、重型發(fā)動機(jī)以及大馬力發(fā)動機(jī)測試間。此外，也會添加多個(gè)為燃油系統(tǒng)、電子、液壓、冷卻、翻車保護(hù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)而設(shè)計(jì)的室驗(yàn)室，還包括部件和系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室。研發(fā)中心將增加更多的設(shè)計(jì)功能。這一階段預(yù)計(jì)在2012年6月份完工。

無錫研發(fā)中心是卡特彼勒技術(shù)研發(fā)（中國）有限公司的總部。 除無錫外，卡特彼勒還于2005和2008年分別在山東省青島市和天津建立了分部。

關(guān)于卡特彼勒

八十五年來，卡特彼勒不懈努力，促使進(jìn)步成為可能，在全球各大洲致力于積極、可持續(xù)的變革。卡特彼勒2010年全球銷售及收入總額達(dá)到425.88億美元，是建筑工程機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)、工業(yè)用燃汽輪機(jī)以及柴電混合動力機(jī)組領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。與此同時(shí)，卡特彼勒也是一家領(lǐng)先的服務(wù)供應(yīng)商，旗下?lián)碛锌ㄌ乇死战鹑诜?wù)、卡特彼勒再制造服務(wù)、卡特彼勒物流服務(wù)和鐵路服務(wù)(Progress Rail Services)公司。更多內(nèi)容請登陸 http://www.caterpillar.com 。

前瞻性陳述

根據(jù) 1995 年頒布的《私人證券訴訟改革法》，本文件中的某些陳述涉及將來和預(yù)期的事件，因而構(gòu)成前瞻性陳述。由于各種已知和未知因素的影響，可能會使 Caterpillar 公司的實(shí)際情況與該前瞻性陳述中明示或暗示的情況有所不同。本文中諸如“相信”、“估計(jì)”、“將要”、“將”、“會”、“預(yù)期”、“期望”、“計(jì)劃”、“預(yù)測”、“打算”、“可能”、“應(yīng)該”或其它類似的詞語和語句通常只表示前瞻性陳述。除歷史事實(shí)陳述之外，所有陳述均屬于前瞻性陳述，包括但不限于有關(guān)展望、預(yù)測、預(yù)報(bào)或趨勢描述等。這些陳述不會對未來的表現(xiàn)做出擔(dān)保，Caterpillar 也不承諾更新其前瞻性陳述。

需要指出的是，由于各種因素及不確定性的存在，本公司的實(shí)際情況可能與這些前瞻性陳述中所做出的描述或暗示有實(shí)質(zhì)性的不同，這些因素和不確定性包括但不限于：(i) 全球整體經(jīng)濟(jì)形勢、資本和信貸市場存在波動性；(ii) 政府金融和財(cái)政政策以及政府對基礎(chǔ)設(shè)施的支出；(iii) 商品漲價(jià)和/或原材料和零部件產(chǎn)品（例如鋼）的可用性有限；(iv) Caterpillar 及其客戶、代理商和供應(yīng)商取得和管理流動性的能力；(v) 全球經(jīng)營的政治和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，包括法律、法規(guī)或政府政策發(fā)生變化、貨幣限制、對利潤返還的限制、關(guān)稅過高、配額太少、國內(nèi)和全球沖突，包括在 Caterpillar 經(jīng)營的國家發(fā)生恐怖主義行為、政治和經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性以及民間騷亂；(vi)Caterpillar 和 Cat Financial 保持各自信用評級的能力、大幅增加貸款成本或各公司無力進(jìn)入資本市場；(vii) Cat Financial 客戶的財(cái)務(wù)狀況和信貸價(jià)值；(viii)未能如期獲得并購和剝離的收益，包括收購 Bucyrus International,Inc.；(ix) Caterpillar收購 BucyrusInternational,Inc. 未能實(shí)現(xiàn)的可能性，原因包括但不限制于，未能通過監(jiān)管者審批；(x) 全球貿(mào)易和投資政策，例如，進(jìn)口配額、資本管控或關(guān)稅；(xi) Caterpillar 引入符合Tier 4排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器和發(fā)動器失敗的可能性；(xii) 市場對 Caterpillar 產(chǎn)品和服務(wù)的接受能力；(xiii) 競爭環(huán)境發(fā)生變化所造成的影響，包括市場份額減少、漲價(jià)不被市場所接受和/或?qū)^(qū)域和產(chǎn)品銷售組合的負(fù)面變化；(xiv)工會爭端及其它員工關(guān)系；(xv) Caterpillar 成功實(shí)施 Caterpillar 生產(chǎn)系統(tǒng)或其它提高生產(chǎn)率活動的能力；(xvi) 代理商或原始設(shè)備制造商的采購方式發(fā)生重大不利變化；(xvii) 有關(guān)環(huán)境和法規(guī)的合規(guī)性成本；(xviii)被指控的或者事實(shí)上發(fā)生的違法貿(mào)易和反腐敗相關(guān)法律和法規(guī)；(xix) 其他稅務(wù)支出或風(fēng)險(xiǎn)；(xx) 貨幣波動，尤其是美元對其他貨幣的升值或貶值；(xxi) Caterpillar 或 Cat Financial 未能兌現(xiàn)各自承諾的信貸便利；(xxii) 養(yǎng)老金計(jì)劃導(dǎo)致支付義務(wù)增加；(xxiii) 重大司法流程、索賠、訴訟或調(diào)查；(xxiv)運(yùn)營限制及合規(guī)要求的實(shí)施，當(dāng)碳排放法律及（或）法規(guī)得以通過 (xxv)會計(jì)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化或采用新的會計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；(xxvi) 自然災(zāi)害導(dǎo)致的不利影響和(xxvii) 公司于 2011年 2 月 22 日就截至 2010 年 12 月 31日的年度提交給證券交易委員會的 Form 10-K 的第 I 部分中的“Item 1A – Risk Factors”部分中詳細(xì)描述的其他因素。要獲取這些文檔，請?jiān)L問我們的網(wǎng)站：www.cat.com/sec_filings。