南京2022年9月9日 /美通社/ -- 9月6-7日，南京?！爸厮芷嚭诵墓溞赂窬帧薄谒膶萌蛐履茉磁c智能汽車供應鏈創新大會隆重舉行，大會由中國電動汽車百人會與南京市江寧區人民政府聯合主辦，以汽車芯片及智能化供應鏈重構為重點，從國際產業鏈體系重塑、國內供應鏈轉型升級等多個層面，研討并探尋中國對策與方案。

本屆大會共舉辦1場高層論壇和5場主題峰會，圍繞汽車供應鏈變革中的一系列行業痛點與共性問題展開深入的探討。奧動新能源作為全球新能源汽車供應鏈中的領先智慧能源服務平臺，受邀出席本次大會。

出席本次大會的領導及嘉賓有：全國政協經濟委員會副主任苗圩，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，中國電力企業聯合會副秘書長劉永東，中國電動汽車百人會副秘書長馬仿列，中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼，以及奧動新能源聯合創始人兼聯席董事長張建平、副董事長楊燁等頭部企業代表。

電動智能并進重塑汽車核心供應鏈新格局 

9月6日舉行的高層論壇上，全國政協經濟委員會副主任苗圩發表了《當前汽車供應鏈面臨的關鍵問題的思考》主旨演講。

他認為，中國《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》中明確，新能源汽車將在2025年滲透率達到 20%的目標，大概率可提前3年，即在今年實現。這背后的推動力，是全球汽車產業百年未有之大變局，而電動化、智能化是這場大變局的主要方向。

同日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉做了《全球汽車供應鏈變革趨勢》主題報告。他指出，根據百人會的相關研究，汽車產業大變革之下，全球汽車供應鏈變革呈現出諸多新特點。從市場結構來看，新的供應鏈市場結構在加速形成。從全球的布局來看，中國在汽車供應鏈變革中會成為重要的新中心，電動與智能供應鏈正逐漸成為由汽車產業主導的供應鏈。

“汽車行業將誕生或者培育出一批新一代的運營商，像奧動新能源——充換電和電池能量運營商。”

張永偉副理事長在報告中，特別提到奧動新能源，是當下具有全球競爭力與影響力的服務化賽道中的企業典型。他預計，在新的產業鏈和供應鏈上，會出現一些高附加值的產業業態或生態。比如汽車后市場領域在電動化、智能化時代，將成為繼電動、智能、網聯之后的新賽道，即服務化賽道。這個賽道的市場規模初步估計在5萬億左右，在這一變革中一定會涌現出一批有競爭力的供應鏈企業，甚至是具有全球影響力的新汽車零部件供應商。

跨界協同構建新型交通能源基礎設施體系

9月7日“光儲充換協同發展，實現雙碳目標”主題峰會上，《新型交通能源基礎設施發展研究報告2022》正式發布。報告由中國電動汽車百人會、中國電力企業聯合會、國網電動、南網電動、國家電投、奧動新能源等共同編撰。

作為本報告的顧問，奧動新能源聯合創始人兼聯席董事長張建平出席發布儀式，攜手新能源汽車補能基礎設施產業同仁，聯合宣布本次報告發布，這亦正是見證產業跨界協同，合力構建支撐低碳零碳交通發展基礎的重要成果。

隨著新能源汽車補能技術路線逐漸成熟，充換電基礎設施建設規模迅速擴大，產業融合逐漸增強，電力、石化、汽車、地產等行業多主體參與基礎設施建設，不斷推動技術研發和模式創新，以滿足更加多元化的用戶需求，拓展更加豐富的應用場景。

后續媒體采訪中，張建平對未來的世界能源格局，闡述了自己的觀點： 

“當下，能源發展變革已經開始了，從‘集中化發電’轉變成‘分布式發電’。分布式發電，最需要的是發展儲能；而規?；?、集約化發展儲能的最好載體是換電站，實現換儲一體，才可以讓能源實現雙向互動。清潔能源時代來臨，就意味著將來電網所統籌的是分布式發電主體，以數字化方式進行管理，同步實現分布式儲能，我相信這將是未來的世界能源格局?！?/b>